8 сентября 1941 года началась блокада Ленинграда, длившаяся почти три года. В этот день немецкие войска заняли Шлиссельбург и окончательно заблокировали город с суши.
Вообще изначально немцы не планировали блокировать город, а намеревались захватить его. С севера сухопутное сообщение с Ленинградом ранее уже перерезали финны, которые, к слову, вступили в войну после того, как советская авиация нанесла удар по их аэродромам, которыми пользовались немецкие летчики. Однако финны, перерезав сообщение по суше, не стали продвигаться ближе к городу, остановившись в нескольких километрах от него.
Немцы планировали силами группы армий Север окружить советские войска, оборонявшие Ленинград. Они вышли к городу 4 сентября, с этого же дня начались регулярные артиллерийские обстрелы города. 8-го числа немцы заняли Шлиссельбург и некоторые пригороды, после чего начали готовить штурм.
Советское руководство не слишком рассчитывало на то, что город удастся удержать, и на всякий случай ключевые объекты города были заминированы. Командующим Ленинградским фронтом был назначен Жуков, который жесточайшими мерами установил железную дисциплину на своем участке.
Занять город сходу не удалось, поэтому немцы решили подождать, заблокировав город. Ситуацию осложняло и то, что в Ленинграде скопилось несколько сотен тысяч беженцев, которые бежали от наступавших немецких частей. Периодически немцы устраивали артиллерийские обстрелы и авианалеты на город, которые вели к дополнительным жертвам.
Голод начался уже в ноябре. Фактически в город не было возможности доставлять продовольствие, кроме как по воздуху, но этот способ снабжения был наименее предпочтителен и дорог из всех. Даже тот хлеб, который выдавали по карточкам, наполовину состоял из практически несъедобных добавок. Более-менее неплохой паек (конечно, в условиях блокады) был только у солдат — 500 граммов хлеба в сутки.
Самой критической стала первая зима блокады. Не было ни еды, ни отопления в жилищах, ни канализации — это сразу же дало высочайшую смертность. Прекратилось движение транспорта. Выжили в основном те, кто был приписан к каким-то учреждениям, которые имели преимущество в распределении поступавших в город продовольственных грузов. Лучше всего, конечно, было партийной городской номенклатуре, которая практически не заметила никакого продовольственного кризиса: как и в голодные годы гражданской войны, эти люди питались по высшему разряду.
Зимой удалось наладить поставки продовольствия по льду Ладожского озера, т. н. «Дорога жизни». Когда не было льда, снабжение города можно было проводить при помощи барж по озеру, но в первую зиму их не оказалось в достаточном для этого количестве. В 1942 году была налажена более-менее удовлетворительная навигация по озеру. В Ленинград везли продовольствие и солдат, оттуда вывозили эвакуированное население.
Кроме того, несколько раз силами военных предпринимались попытки деблокирования города, но все они завершились неудачно, советская армия понесла большие потери и не добилась никакого успеха, поскольку немецкая оборона была организована очень хорошо.
Фактически блокада города была прорвана в начале 1943 года, когда советским войскам удалось пробить небольшой сухопутный коридор в несколько километров шириной и выбить немцев из Шлиссельбурга. По этому коридору сразу же были проложены автомобильная и железная дороги, по которым и велось снабжение города.
Окончательно блокада Ленинграда была снята только в январе 1944 года. Эта дата и считается официальным окончанием блокады города.
Автор рубрики «День в истории» — Евгений Политдруг
