3 июня 1927 года большевики снесли Красные ворота — триумфальную арку, которая была воздвигнута еще императором Петром в честь победы над шведами под Полтавой.
Традицию возводить триумфальные арки в честь значимых военных побед установил в России именно Петр Первый. В 1709 году, в честь победы над шведами в сражении под Полтавой, в Москве была возведена первая триумфальная арка, которая так и называлась — Триумфальные ворота. Так как война была еще далека от завершения, выполнили ее из дерева.
Дерево — материал недолговечный, и через несколько лет арка порядком поистрепалась, поэтому по случаю коронации супруги императора, Екатерины I, была установлена новая триумфальная арка, простоявшая восемь лет. В 30-е годы того же века она сгорела при пожаре.
Через несколько лет, по случаю коронации императрицы Елизаветы Петровны, арка была восстановлена и даже стала частью церемонии коронации — именно через нее проезжал кортеж императрицы.
Но и эта арка сгорела через несколько лет. И в 1753 году наконец появляются те самые Красные ворота. На этот раз строили их уже не из дерева, а из камня. Арка была выполнена в стиле елизаветинского барокко, а строительством занимался лично князь Ухтомский — главный архитектор Москвы.
Красную арку, откуда и название, украшал выбеленный рельеф, сверху её венчало бронзовое изваяние трубившего ангела, над пролетом был размещен большой портрет императрицы Елизаветы Петровны. Не обошлось и без многочисленных фигурок «амурчиков» — популярных в барокко мальчиков с крыльями.
После арка практически не подвергалась изменениям, лишь по случаю коронации императора Николая портрет Елизаветы над пролетом был заменен на изображение двуглавого орла.
Красные ворота стали одним из узнаваемых символов Москвы. Так продолжалось до тех пор, пока не пришли большевики. Поначалу они не трогали арку, но в конце 20-х годов в связи с переносом столицы в Москву и резким увеличением ее населения было решено заново перестроить центр города.
Хотя генеральная перестройка центра столицы, также известная как «сталинский план реконструкции Москвы», началась только в 30-е годы, Красные ворота снесли раньше. В середине 20-х годов было принято решение расширить Садовое кольцо за счет сноса триумфальной арки и находившейся рядом с ней церкви Трех Святителей — той самой церкви, в которой крестили новорожденного Михаила Лермонтова.
Однако тогда арку удалось отбить — специалисты указали на ее историческую ценность. Немаловажным аргументом стало и то, что на арку удобно было вешать портрет товарища Ленина. Более того, в 1926 году арку даже отреставрировали.
Отреставрировали для того, чтобы снести через год. На этот раз решение было окончательным и обжалованию не подлежало. Искусствоведам удалось лишь спасти фигурки и отдельные декоративные элементы Красных ворот, которые сейчас хранятся в нескольких музеях.
3 июня 1927 года арка была снесена. Позднее там была открыта одна из первых станций метро, которая поначалу, по старой памяти, еще называлась «Красные ворота», но затем была переименована в «Лермонтовскую». Любопытно, что именно эта станция еще в годы перестройки была переименована обратно одной из первых, вновь превратившись в Красные ворота.
В настоящее время лишь станция метро напоминает своим названием о некогда существовавшем архитектурном шедевре.
Автор рубрики «День в истории» — Евгений Политдруг
