Президент РФ преодолел притяжение двумерной плоскости Москвы и вышел в третье измерение:
В Кремле построили вертолетную площадку для Владимира Путина, сообщил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. «Площадку в Кремле построили, даже были уже облеты», — цитирует Пескова «Интерфакс».
Пресс-секретарь добавил, что Путин будет использовать Ми-8, поскольку летает только на этих вертолетах. Отвечая на вопрос о том, когда начнутся полеты, Песков сказал: «Все сейчас будет от оказии зависеть».
На «Эхе Москвы» Матвей Ганапольский предлагает занятный комментарий и интересный вывод по этой курьезной новости:
Почему Путин пересаживается на вертолёт? Кремль этого не скрывает — он не хочет при перемещении мешать дорожному движению.
Тех, кто воспринимает этот факт как должное, я хочу спросить — а давно ли с Путиным стало происходить подобное, давно ли президент стал обращать внимание на граждан и их мнение. Ведь все предыдущие годы он ездил в Кремль с перекрытиями дорог и гигантскими пробками для его подданных.
Так что же произошло? […]
Во время Медведева стало очевидно, что народ вкрай охамел и, постояв минут сорок в ожидании проезда царя айфона, показывает ему палец и нагло сигналит. После чего в Кремле и случился момент осознания, что ежедневный проезд на работу — это, всё же, не инаугурация, где будущий президент едет на вручение ему царства по зачищенному и дезодорированному городу.
Из этого следуют два вывода. Первый: больше Путин и Медведев при перемещении не будут досаждать москвичам. Второй: если сразу очень много народа чего-то хотят, то они обязательно этого добиваются.
Кто куда, святая либеральная простота — в экзальтированные крайности. Если чему нас и учит история президентства Владимира Путина, то лишь тому, что а) за его решениями может стоять что угодно, но только не желание улучшить россиянам жизнь и б) если сразу очень много — даже, скажем, сто тысяч, как прошлым летом на Болотной — народа чего-то очень хотят, то они этого в России не добиваются.
На трезвый взгляд, «вертолетная милость» Путина имеет своей причиной вполне банальное желание сохранить реноме — вспомните бесчисленное число роликов про сигналящих кортежам автомобилистов, которые вы смотрели на ютьюбе, захлебываясь справедливым восторгом. Вот-вот. Путин про этот бандерложий восторг и его последствия все знает. Сначала сигналят, потом игнорируют указания гаишков, потом рискуют идти на таран. А вертолет высоко — плевок не долетит.
Помимо сиюминутного интереса («доехать бы живым»), решение Путина пересесть на вертолет весьма символично и сигнализирует о фактическом ускорении процесса системной алиенации власти и общества в России (как проговорился в своем выступлении Песков, президент и премьер вообще в последнее время предпочитают «все больше работать из своих загородных резиденций»).
«Огораживание» выражается не только в остановке социальных лифтов и закупорке всех щелей и форточек, но и в формировании образа в буквальном смысле недосягаемых, существующих в виртуальной реальности персон. Пестовании касты господ Икс, у которых нет ни жен, ни детей, ни биографии, ни заслуг, но которые, тем не менее, правят Россией. Почему — никто не знает. Откуда — тоже неизвестно. И спросить не у кого. Как у Скайнета, у них нет центра, и победить их невозможно. На наших глазах путинская «управляемая демократия» адаптируется под волатильные условия 21 века и трансформируется в «дистанционно управляемую демократию». Управляемую из зазеркалья, из небесной вышины, переговорами по домофону.
Что же делать нам, беспомощным дикарям, взирающим из тлеющих глухим недовольством российских фавел на удаляющийся путинский вертолет? Пулять по-одиночке камушками из пращи? Лучше дружно строить катапульты, пока еще не совсем поздно.
