Что случилось с экономикой за неделю 15–21 августа 2015 года? Специальный доклад только для подписчиков «Спутника и Погрома»

В этом выпуске: Игорь Сечин просит, требует, угрожает, Глеб Фетисов платит за поездку домой 15 млрд долларов, продуктовый геноцид набирает обороты, у автопрома опять все плохо, призрак Бориса Ельцина возвращается, пенсионные деньги дошли до экономики, Украина пожинает плоды евроинтеграции, Казахстан вступает в «валютную войну», РЖД возглавляет борец с пробками, Алексис Ципрас начинает внутрипартийные чистки. Специальный еженедельный доклад только для подписчиков «Спутника и Погрома».

Игорь яростный

В начале недели в газете РБК вышла статья, в которой сообщалось, что по итогам 2015 года «Роснефть» заплатит в бюджет налогов меньше на 27%, или почти 800 млрд рубле. Эти цифры опираются на прогнозы по среднегодовой цене нефти в 51 долл за баррель и курсу доллара в 63 рубля.

Спустя сутки появилась информация, что «Роснефти» удалось отсудить у государства 60 млрд рублей — иск на такую сумму компания в апреле подала к Минэнерго. Суть иска: «Роснефть» переплатила налоги за нефть с Верхнечонского месторождения, которое в 2011 году попало под действие льготы по экспортной пошлине, что, однако, не было учтено Минэнерго и Роснедрами. Правда, отмечается, что документы на льготу «Роснефть» подала только в этом году, другими словами — задним числом. Для наглядности приведем пару цифр. Ожидаемый дефицит бюджета в 2016 году составит 1,9 трлн рублей. Казалось бы, сумма, которую может получить «Роснефть», увеличит дыру в казне всего на 3%. Но и для этих денег нашлось бы куда более полезное применение: например, спасение нескольких сотен моногородов бюджет в течение нескольких лет готов потратить только 30 млрд рублей.

На этом достижения компании Игоря Сечина не закончились. Уже стала историей его встреча с Владимиром Путиным в начале августа, когда глава «Роснефти» напророчил дефицит бензина в стране, который разразится, если правительство в очередной раз не предоставит нефтяникам внушительный пакет льгот: от субсидий по кредитам на модернизацию НПЗ до заморозки тарифов на перевозку грузов. Эта встреча примечательна не просто абсурдностью картины «крупнейшая нефтедобывающая страна сталкивается с дефицитом бензина», но и тем, что зафиксировала важный момент в эволюции главы крупнейшей нефтяной компании РФ. Раньше, напомним, Сечин постоянно просил денег. С каждым месяцем его притязания возрастали. Сначала были полтора триллиона из Фонда национального благосостояния, затем — все три. Сейчас запросы уменьшились до 2,4 трлн рублей, но и их компания, скорее всего, не получит. Официального решения пока нет, но в СМИ промелькнула новость о том, что Владимир Путин Сечину отказал — или согласился дать денег, но только при условии тщательного контроля над их расходованием, что в принципе равносильно отказу.

Поняв, что денег ему не получить, Сечин завил: в таком случае «Роснефть» не будет вводить новые месторождения и постарается выжать по максимуму из действующих (на секунду, речь идет о кардинальной смене стратегии), и переориентировался на льготы. Помимо перечисленных выше запросов «Роснефть» в начале недели присоединилась к депутатам Ханты-Манскийского автономного округа, внесшим в парламент законопроект о налоге на финансовый результат (НФР), приложив к документу свои 20-страничные поправки. НФР предлагается взимать по ставке 60% с выручки от продажи нефти за вычетом расходов на ее добычу и транспортировку. По идее, НФР должен заменить НДПИ, который сейчас представляет фиксированную сумму с добытой нефти. Протестировать НФР предлагается на 16 пилотных проектах, большая часть из которых — действующие месторождения. Сейчас в списке, который составляло Минэнерго, значатся четыре месторождения «Роснефти». Компания просит включить в список еще пару: Юрубчено-Тохомское и Куюмбинское — оба новые, и на первое Игорь Сечин просил 300 млрд рублей из ФНБ.

Но льготы — не единственное направление, в котором работает яростная мысль Игоря Сечина. Параллельно «Роснефть» старается избавиться от основных конкурентов. Сечин уже давно пытается лишить «Газпром» статуса монополиста, а саму компанию Алексея Миллера разделить на несколько небольших. Второй противник — «Лукойл»: компанию Вагита Алекперова «Роснефть» изо всех сил старается не пустить на шельф. На минувшей неделе стало известно, что «Роснефть» подала жалобу на Роснедра, требуя отменить результаты конкурса на освоение Восточно-Таймырского участка. Дело в том, что участок состоит из сухопутной и морской частей. На тендере разыгрывалась именно сухопутная часть, доступа к морскому блоку у «Лукойла» (как частной компании) сейчас нет по закону «О недрах». Вопрос о либерализации шельфа будет рассматриваться осенью на президентской комиссии по ТЭК, которая вполне может стать поворотной в развитии российского нефтегазового сектора. Неудивительно, что Игорю Сечину совершенно не хочется, чтобы к этому моменту мощности «Лукойла» находились в непосредственной близости от шельфа и при первой возможности могли на него выйти.

Такси домой за 15 миллиардов

Еще один человек, которого нельзя не упомянуть в этом тексте — экс-сенатор, экс-банкир, и теперь уже, кажется, экс-миллиардер Глеб Фетисов. Право оказаться в нашем дайджесте господин Фетисов заслужил в первую очередь тем, что после полутора лет, проведенных в СИЗО, был наконец-то отпущен — правда, не на свободу, а под домашний арест. Но это не все его заслуги. В короткой и печальной истории российского капитализма Глебу Фетисову суждено остаться как единственному на сегодняшний день банкиру, который собственными деньгами расплатился с клиентами своего банка.

До ноября 2013 года господин Фетисов был владельцем небольшого «Моего банка», известного в первую очередь тем, что свои сбережения в нем держали такие люди, как Никита Михалков и Сергей Глазьев. Разумеется, размеры их вкладов намного превышали сумму страхового возмещения (на тот момент — 700 тыс. рублей). Всего же депозитный портфель банка на треть был сформирован за счет вкладов, превышавших 12 млн рублей. Привлекали VIP-вкладчиков в «Моем банке» две вещи: высокие проценты и личная гарантия самого Фетисова.

В 2012 году Фетисов решил сосредоточиться на научной и политической деятельности (он совместно с Геннадием Гудковым и Сергеем Митволем был создателем партии «Альянс зеленых и социал-демократов») и передал «Мой банк» в управление голландского траста FFF Finance Group. В ноябре 2013 года банк был продан, а уже в январе ЦБ отозвал у него лицензию. А в конце февраля 2014-го Фетисов был задержан у трапа самолета в Домодедово и помещен с СИЗО. Через какое-то время глава СКР Александр Бастрыкин уверял Совет Федерации, что Фетисова задержали при попытке сбежать из России; потом, правда, выяснилось, что он возвращался в страну после лечения и готовился избираться депутатом в Мосгордуму. Спустя десять месяцев Фетисову было предъявлено обвинение в выводе из банка 1,9 млрд рублей через сеть несуществующих предприятий. До этого его обвиняли в махинациях с акциями: считается, что бывший банкир перед продажей подменил находившиеся на балансе «Моего банка» акции телекоммуникационной компании Altimo (Фетисову в ней принадлежит порядка 14%) на бумаги автомобильного производителя Spyker Car, который через пару месяцев обанкротился.

https://www.youtube.com/watch?v=tZI5EkWhtCQ

Дело Глеба Фетисова — типичный финансовый детектив. Подозреваемым выступает на сегодняшний день один только Фетисов, хотя обычно в центре внимания следователей оказывает правление кредитной организации. В свое время ЦБ писал в Следственный комитет, что виновной в выводе денег из «Моего банка» считает предправления банка Киру Андрианову. Но госпожа Андрианова спустя два дня после возбуждения уголовного дела пошла на сделку со следствием и следователь Роман Нестеров (он, кстати, известен тем, что занимался делом «Ив Роше» братьев Навальных) незамедлительно потребовал ареста Фетисова. По словам Андриановой, подписывала документы о выдаче кредитов «серым» фирмам она по указаниям Фетисова и вообще долгое время недоумевала, почему все решения в банке принимаются неформально.

Но главное в этой истории — беспрецедентный поступок Фетисова, который перевел на счета АСВ порядка 15 млрд рублей для исполнения всех обязательств перед кредиторами банка. Еще раз напомним: следствие обвиняет его в выводе из банка всего 1,9 млрд. О готовности самостоятельно покрыть долги банка он объявил еще в июле 2014 года, правда, сделать это смог только в апреле 2015-го. Фетисов даже писал письмо министру финансов Антону Силуанову, входящему в совет директоров агентства: «По непонятной мне причине, в деле „Мой банк“ (ООО) представители АСВ, наоборот, делают всё от них возможное и невозможное, чтобы я не только оставался под стражей, но и не имел возможности оказать реальную финансовую поддержку кредиторам „Мой банк“ (ООО)… Очень странно, что следователи до сих пор не организовали мою встречу с представителями АСВ либо в помещении СИЗО, либо у себя в кабинете, если не хотят меня выпускать из СИЗО. Почему само АСВ не проявляет такую инициативу, не горит желанием убедить следствие в необходимости посещения СИЗО-5 для начала официальных переговоров по выкупу долгов банка?».

Кстати, сразу после того, как Фетисову удалось перевести деньги, за него незамедлительно поручились и Михалков, и Глазьев. «Для создания правильной атмосферы в стране важно движение навстречу гражданина и государства, и это движение должно быть обоюдным. Фетисов не совершил никаких кровавых преступлений и при этом единственный заплатил Агентству по страхованию вкладов, и держать его под стражей — большая политическая ошибка», — заявил Никита Михалков. «Фетисов — очень добросовестный и порядочный человек, никогда не делал ничего плохого, если не верить ему, то непонятно, кому вообще можно верить», — а это уже господин Глазьев.

Продуктовый геноцид

Очередные новости с полей санкционной войны. МВД отчиталось о задержании сырных контрабандистов. Сообщается, что в состав международной преступной группировки входили шесть человек: русские и азербайджанцы. С марта злоумышленники ввозили в РФ санкционный сычужный сыр, затем на безымянной промзоне в Подмосковье клеили на него этикетки российских производителей и продавали торговым сетям. Всего сыра была реализовано примерно на 2 млрд рублей. Газета «КоммерсантЪ» уточнила, что сычужный сыр производился в Иране и Турции, чем основательно запутала ситуацию: все-таки на эти две страны действие продовольственного эмбарго не распространяется.

На этой же неделе Генпрокуратура спустя почти год действия санкций неожиданно организовала горячую линию, по которой любой патриот может самостоятельно сообщить о продаже санкционной продукции в магазине. Спустя пару дней появилась инициатива приравнять ввоз европейских деликатесов к уголовному преступлению.

Кроме того, депутаты ЛДПР внесли в Госдуму закон, предлагающий запретить продажу в магазинах попавших под эмбарго продуктов. Так законодатели отреагировали на недавнюю победу «Магнита» в споре в Роспотребнадзором. Напомним, пару месяцев назад сотрудники ведомства нашли в одном из магазинов сети сыр «Сиртаки» и наложили на нее штраф порядка 30 тыс. рублей. «Магнит» обратился в суд и тот принял сторону продавца, отметив, что ввозить «Сиртаки» на территорию РФ нельзя, а вот продавать — вполне. На вопрос корреспондента «Коммерсанта» не разумнее ли было с большей тщательностью контролировать ввоз санкционных продуктов, чем устраивать рейды по магазинам, один из авторов законопроекта ответил: «Пытались контролировать ввоз, но не получается». Действительно, трудно здесь что-то контролировать, когда внутри Таможенного союза нет границ, но ни Белоруссия, ни Казахстан поддерживать эмбарго не стали. Кажется, причины нынешней санкционной истерии проясняются: речь идет о банальной фрустрации: многонациональные россияне в очередной раз наступают на грабли, заботливо разложенные в эпоху евроазиатской интеграционной горячки, злятся и ведут себя неадекватно и агрессивно.

Toyota уходит, Daimler требует преференций

После непродолжительного перерыва вновь начали поступать новости от российского автопрома. Новость первая — неприятная. Прекратило свое существование совместное предприятие «Соллерс» и японской Mitsui. Речь идет о производстве на заводе «Соллерс-Буссан» во Владивостоке автомобилей Land Cruiser Prado, запущенном в начале 2013 года при технической поддержке Toyota. Сборка была остановлена еще в середине июля, персонал завода отправлен в оплачиваемый отпуск. Инициатором разрыва стала сама Toyota, сейчас она должна выплатить партнерам неустойку.

В принципе, ничего трагического конкретно в этой новости нет. Модель не самая массовая, мощность завода — скромные 25 тыс. автомобилей в год, к сборке полного цикла совместное предприятие так и не перешло. К тому же с начала года продажи Toyota в РФ упали на 36,9% до 89,8 тыс. машин, доля на российском рынке составляет всего 6,2%. В этих условиях выгоднее прекратить сборку Land Cruiser Prado в России и импортировать модель из Японии, что компания и собирается делать в дальнейшем.

Определенная грустная ирония заключается вот в чем: в прошлом году на базе «Соллерса» было решено создать особую экономическую зону, но прошло почти полгода, и зона начала съеживаться. Еще в начале года у «Соллерс» на Дальнем Востоке помимо СП с Mitsui имелись две производственные площадки: «Соллерс — Дальний Восток», на котором собирали SsangYong, и «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус». В марте «Соллерс» прекратил импорт в страну автомобилей SsangYong. Одновременно прекратилась сборка на «Соллерс — Дальний Восток», и SsangYong перебралась на конвейер к Mazda. Переезд, конечно, состоялся, но вот новые машинокомплекты у корейского автоконцерна «Соллерс» с тех пор не заказывал, объясняя это тем, что нужно дождаться, когда дилеры распродадут запасы. Тогда же между компаниями разгорелся конфликт по поводу правил поставки запчастей и гарантийного ремонта, который, правда, удалось разрешить после визита в Москву гендиректора SsangYong Ли Ю Ила. Так что бренд вроде бы из России не уходит. Но есть одна небольшая деталь — локализация SsangYoung в РФ составляет скромные 10%. Режим промсборки заканчивается в 2018 году (по ряду соглашений срок продлен на период с 2019 по 2020 годы), и как корейцы планируют наращивать локализацию в условиях сжимающегося спроса — непонятно.

Новость вторая — тоже неприятная, но как минимум забавная. Автоконцерн Daimler удивил необычной просьбой к губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко. Концерн попросил бесплатно предоставить ему площадку для сборки автомобилей, а также возместить все инвестиции в строительство завода, если они не окупятся. У Damlier в РФ уже есть два производства: грузовиков в Набережных Челнах и микроавтобусов в Нижнем Новгороде. В 2010 году концерн официально отказался от планов выпускать в России еще и легковые автомобили Mercedes, но весной этого года заявил, что все возможно. Возможно, поводом для этого послужил рост продаж Mercedes-Benz на 11% по итогам 2014 года при общем падении рынка на 10%. В этом году марка продолжает держаться: падение продаж всего на 8% при провале всего рынка на 35%. Как бы то ни было, с апреля Damlier тянет, рассматривает и отвергает различные варианты размещения производства. И вот теперь выбор концерна, по всей видимости, пал на Ленинградскую область. Очевидно, российская экономика в глазах иностранных производителей выглядит настолько невзрачно, что даже просьба о бесплатной земле и бюджетных гарантиях — если правительство ее удовлетворит, то это станет прецедентом — не выглядит чем-то особенным.

Как при Ельцине

А теперь, собственно, о том, почему российская экономика выглядит так невзрачно. В начале недели мы писали об отсутствии видимых улучшений в обрабатывающей промышленности, теперь пришла очередь рассказать о данных Росстата по труду и заработной плате. В июле средняя реальная зарплата в России упала на 9,2% — после непродолжительного, но обрадовавшего всех торможения в апреле-июне. Учитывая, что инфляция идет на спад и в июле составила только 0,8%, а с начала года — немногим более 9%, объясняется такое падение именно снижением номинальных зарплат. Упали и реальные располагаемые доходы, правда, всего на 2%, но тем интереснее будет посмотреть данные за август-сентябрь и понять, весело ли русские люди провели лето. А поскольку по итогам полугодия оборот розничной торговли рухнул на 9,4%, вопрос следует ставить так: повеселился ли русский человек напоследок?

Собственно, последний раз такое великолепие наблюдалось в 1990-е. Даже в 2009 году розничная торговля проседала всего на 6,2%. Что самое тревожное — совершенно неясно, как долго вся эта ельцинщина продлится. Два предыдущих кризиса падение доходов ограничивалось одним годом. В 1998 году девальвация обернулась импортозамещением и взрывным ростом экономики, а в 2009 году очень быстро подорожала нефть, да и правительство отреагировало повышенной индексацией зарплат и социальных выплат. Сейчас ничего подобного не предвидится: в бюджетные проектировки заложено сокращение расходов, нефть едва ли вернется к уровням в 100 долларов за баррель, и даже девальвация не способна подстегнуть рост промышленного производства из-за непробиваемой упертости Центрального банка и неспособности правительства придумать хоть что-то похожее на стимулирующую промышленную политику.

Но есть и хорошие новости. Безработица в июле сократилась до 5,3% против 5,4% в июле и 5,6% в мае. Хотя хорошими эти новости можно назвать только с точки зрения цифр. Что на самом деле происходит на российских предприятиях — Росстату неизвестно, а отдельные тревожные новости, проскальзывающие в СМИ (Сбербанк, например, сокращает персонал), позволяют говорить о том, что впереди — вторая волна увольнений.

Пенсии пошли в экономику

Но есть и приятная новость. Министерство финансов сообщило, что во втором квартале негосударственные пенсионные фонды вложили в ценные бумаги компаний реального сектора около 190 млрд рублей — 11% всех накоплений. На сегодняшний день в НПФ сосредоточено 1,7 трлн рублей, еще 3,6 триллиона лежат на счетах во Внешэкономбанке. Соответственно, если вложения фондов в экономику составили 128,8 млрд рублей (112,9 млрд пошли на инфраструктурные проекты), то ВЭБ ограничился всего 60 миллиардами. Всего же, как сообщал в начале года зампред Банка России Владимир Чистюхин, примерно 30% пенсионных накоплений инвестировано в реальный сектор экономики. Это, конечно, немного, но уже что-то, особенно учитывая, что 40% накоплений лежат на депозитах в банках, которые, как известно, кредитовать экономику не очень любят.

Список компаний и проектов, в которые вложились НПФ, не очень велик. Это «Башнефть» (25 млрд рублей), РЖД (22 млрд рублей), «Россети» (11 млрд рублей) и АФК «Система» (2 млрд рублей). Особняком стоят 15,5 млрд рублей, инвестированных в строительство дороги Москва — Санкт-Петербург. Примечательно — и отчасти приятно — что в этом списке нет «Роснефти».

Новости евроинтеграции

И, конечно же, порция новостей с Украины. Дела там пошли в гору: падение промпроизводства в июле составило 13,4%. Это потрясающий результат, учитывая, что в июне промышленность рухнула на все 18,1%. В разбивке по отраслям выглядит картина примерно так: обрабатывающая промышленность в целом — минус 12%, машиностроение — минус 23,3%, металлургия — минус 11%, пищевая промышленность — минус 6,4%. Сообщается, что именно производство продуктов питания вытянуло общий индекс промпроизводства из бездны. Если Украина и дальше будет уничтожать индустриальный Донбасс, мы сможем наблюдать все более стремительное ее превращение в аграрную страну. Хотя в России то, конечно, дела не лучше.

Еще одна новость — с полей евроинтеграции. В начале недели «Нафтогаз» сообщил, что во втором квартале российский газ оказался для страны дешевле импортируемого из Европы. В то время как «Газпром» брал с Украины только 247,2 доллара за тысячу кубометров, закупка европейского топлива обходилась в среднем по 275 долларов. Таким образом, «Нафтогаз» переплатил порядка 74,5 млн долларов. Отличный результат для страны, сидящей на кредитах почти всех международных фининститутов. Напомним, в третьем квартале Украина российский газ не закупает, ограничиваясь поставками из Словакии: цена «Газпрома» показалась Киеву слишком высокой.

Зато кто уж точно не может сетовать на дороговизну российского газа, так это Армения, которая на этой неделе подписала соглашение о снижении цен на газ с текущих 190 до 165 долларов за тысячу кубометров. Очевидно, такой щедрый жест продиктован не только недавними армянскими протестами против повышения тарифов на электроэнергию, но и тем, что в условиях падения российской экономики армянская, для которой РФ — ключевой торговый партнер и источник капитала, входит в еще более завораживающее пике. С конца 2013 года Центробанк Армении потратил на поддержание курса драма и выплату внешнего долга 30% своих резервов. Будущее еще более туманно: госдолг страны составляет 4,7 млрд долларов, из которых 87% приходится на валютные обязательства. Правда, помогает Армении не только Россия: в прошлом году МВФ одобрил предоставление стране 38-месячного кредита на почти 127 млн долларов.

Казахстан включается в войну

В четверг Национальный банк Казахстана объявил о переходе к режиму инфляционного таргетирования и плавающему курсу тенге — вслед за своим российским коллегой, неуклюже сделавшем это в ноябре 2014 года. Сразу после этого тенге потерял более 35% стоимости по отношению к доллару. Официальный курс НБК на четверг — 188,38 тенге за доллар, на пятницу — уже 255,26 тенге. Таким образом, это вторая девальвация казахстанской национальной валюты за последние два года: в начале 2014 года тенге за несколько дней упал на 20%.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев отреагировал на произошедшее довольно оперативно и заявил, что ввести режим свободноплавающего тенге власть попросил казахстанский бизнес. Последовали слова, что девальвация позволит сохранить устойчивость экономики и сотни рабочих мест, а также обещание ловить и жестко наказывать тех, кто будет повышать цены. Очевидно, такая эмоциональная и откровенная речь связана с тем, что ранее Назарбаев не раз утверждал, — мол, девальвации, подобной прошлогодне,й в стране не повторится. Спустя какое-то время свое слово сказал и премьер Карим Масимов, пообещавший, что курс стабилизируется в течение недели. Эти слова, конечно, не стоит воспринимать серьезно — достаточно посмотреть на происходящее с курсом рубля.

Тем не менее нужно отдать властям Казахстана должное. В проникнутых пафосом словах Назарбаева есть немало правды — и это главное отличие плавающего курса по-казахстански от российского эксперимента. Если Банк России ввел плавающий курс по причинам, вычитанным в учебнике и многим до сих пор не понятным, то у НБК были вполне веские причины сделать это. Валюты партнеров Казахстана по Таможенному союзу — России и Белоруссии — уже девальвировали, сделав экономику страны неконкурентоспособной. Так что Алма-Ате ничего не оставалось, кроме как вступить в свою собственную «валютную войну». Тем более то же самое на прошлой неделе сделал еще один важный торговый партнер страны — Китай. Наконец, цены на нефть опять начали снижаться, а налоговые поступления от нефтяного сектора составляют порядка 35% всех налоговых доходов в Казахстане.

Еще один показательный момент, выгодно отличающий казахстанские власти от российских — на этой же неделе Назарбаев призвал страну готовиться к тяжелой пятилетке. По его словам, цена на нефть в ближайшие годы может держаться на уровне 30 долларов за баррель (если Россия закладывает в бюджет 2016 года порядка 50 долларов за баррель, то Казахстан — всего 40). Что последнее говорил Путин о рубле и российском будущем? Ну, из того, что приходит на память? Что команда Эльвиры Набиуллиной все делает правильно и что Россия преуспела в производстве сыров. Угу.

Отставки и назначения

И напоследок рубрика «Отставки и назначения». Здесь у нас есть две новости.

Во-первых, Дмитрий Медведев назначил главой РЖД первого заместителя министра транспорта РФ Олега Белозерова, подарив тем самым 46-летнему выпускнику Санкт-Петербургского университета экономики и финансов возможность получить подробную страницу в Википедии. У Белозерова в принципе очень хорошая биография в том плане, что про него ничего не известно — ни хорошего, ни плохого, у него даже наград в разы меньше, чем у Якунина. Он понемногу поработал в топливных, энергетических компаниях, побывал даже в оптико-механической ЛОМО, отметился на посту замглавы «Росавтодора», и уже будучи замминистра транспорта выдал афоризм «Чем лучше дороги, тем больше пробок. Поэтому бороться с пробками улучшением дорог бесперспективно» — с конца 2000-х господин Белозеров боролся с проблемами Московского транспортного узла. В принципе, если считать, что качество российских автодорог эквивалентно качеству работы Минтранса, то Белозеров в РЖД будет как дома.

Есть ощущение, что на первых порах реальное руководство РЖД начнет осуществлять вице-премьер Аркадий Дворкович. «Вам надо сразу же приступать к исполнению обязанностей. Завтра все приемы-передачи обязанностей будут исполнены. Я думаю, что вице-премьер Аркадий Дворкович, как председатель совета директоров компании РЖД, вас представит», — сказал Медведев Белозерову. Фраза, конечно, протокольная, но нужно понимать, что Дворкович в правительстве курирует ТЭК, АПК, да еще и дорожное хозяйство, причем если в ТЭК у него как у медведевского протеже есть достойный противовес в лице того же Сечина, а в АПК получается как-то плохо, то хорошего будущего для РЖД ждать не приходится. Вот, например, одна из самых свежих инициатив Дворковича: тот регион, который не решит проблемы с пригородными перевозками, не получит денег на автомобильные дороги.

Вторая новость — печальная. Алексис Ципрас ушел в отставку с поста премьер-министра Греции. Кабмин временно возглавила председатель Ареопага Василики Тану-Христофилу, страна готовится к очередным — вторым за год — парламентским выборам. Новость эта печальна не потому, что нам жалко теперь уже бывшего премьера, а потому, что мы в нем глубоко разочарованы. Краткий список достижений господина Ципраса: обещал положить конец греческим унижениям и нищете и построить в стране социалистический рай, посещал протокольные встречи без галстука, признавался в любви России, требовал от Германии компенсации за Вторую мировую, обещал наводнить ЕС мигрантами из Африки, провел исторический референдум, на котором четко дал понять евробюрократам, чего хочет греческий народ, и в итоге согласился провести в стране реформы еще более жесткие, чем кредиторы предлагали изначально. Ну, плюс еще превратил Грецию в финансовую колонию Брюсселя. Кстати, в день его отставки Греция получила первый транш в 13 млрд евро по третьей программе финансовой помощи.

Мы сделали все, что смогли

Но отставка вовсе не означает, что Ципрас покидает политический небосвод Греции. Если у греков еще осталось терпение на то, чтобы в третий раз за год опускать бюллетени в урны, Ципрас еще может возглавить правительство. После того как униженный Ципрас привез из Брюсселя кабальное соглашение, в его партии СИРИЗА произошел раскол: левое крыло обвинило Ципраса в нарушении предвыборных обещаний. Считается, что теперь на осеннем съезде партии Ципрас немного ее подчистит и пойдет на выборы с обновленным и более лояльным ему списком.