Что случилось с экономикой 11 — 17 сентября 2016 года? Специальный доклад только для подписчиков «Спутника и Погрома»

В этом еженедельном экономическом дайджесте «Спутника и Погрома»:

— Агентство Standard&Poor’s может пересмотреть кредитный рейтинг России, но это никому не интересно.

— Борис Титов и другое мнение: Столыпинский клуб разработал меры для роста экономики, идущие вразрез с политикой Минфина и ЦБ.

— Ангола впереди России: правда, пока только по поставкам нефти в Китай.

— Российским компаниям помогут внедрять передовые технологии: Агентство технологического развития вступает в игру.

Кроме того: РЖД вводит систему «take-or-pay», а Воронежский аэропорт заставляет «Грозный Авиа» заплатить по счетам с помощью «Урала».

S&P обдумывает долгосрочный кредитный рейтинг РФ

После очередного подтверждения долгосрочного кредитного рейтинга России на «мусорном уровне» (BB+ с негативным прогнозом) в марте этого года аналитики впервые заговорили о возможном пересмотре этого положения. Международное агентство S&P подтвердило намерение еще раз подумать о России в эту пятницу, сообщает РБК. Несмотря на то, что большинство опрошенных аналитиков агентства считают, что решение останется прежним, есть определенные надежды на маленький, но сдвиг. Причиной называют стабилизацию экономики и цен на нефть, успешные действия ЦБ по сокращению дефицита бюджета. Позитивной точки зрения придерживаются главный экономист Credit Suisse по России Алексей Погорелов и старший аналитик «УралСиба» Ольга Стерина. И в их заявлениях есть логика: если в марте S&P прогнозировали сокращение экономики России на 1,4%, то к сентябрю о таких цифрах можно говорить только как о крайне пессимистичных. Например, тот же «УралСиб» считает, что падение ВВП не превысит 0,3%, а официальный прогноз Минэкономразвития (впрочем, всегда позитивный по сравнению с Минфином) — 0,5–0,7%. Но даже если пересмотр решения произойдет, считают аналитики, то максимальный вариант его это изменение прогноза с «негативного» на «стабильный», при этом сам рейтинг останется прежним. В нормальных условиях повышение кредитного рейтинга играет для экономики роль своего рода «контрольной точки», после которой появляется стимул бежать дальше и быстрее. Судя по всему, в нашем случае «точка» если и будет обозначена, ощутимого вдохновения не даст как раз из-за своей незначительности. Тот же Погорелов разумно отмечает: «Оба рынка (валютный и долговых обязательств — прим. автора) торгуются без оглядки на рейтинговое агентство. Только повышение кредитного рейтинга может оказать влияние на стоимость российских активов, при этом краткосрочное». Весьма вероятно, что к выпуску этого материала решение уже будет известно, и читатель сможет посмотреть, кто оказался прав.

Столыпинский клуб предлагает экономические реформы

Недавно созданный «Столыпинский клуб» во главе с бизнес-омбудсменом Борисом Титовым представил план реформ российской экономики почти на 2 триллиона рублей. Спойлер: Кудрину, Силуанову и Набиуллиной он не понравится. План представляет собой ряд мер, главной целью которых является восстановление роста российской экономики. Вот они вкратце: найти 1,92 трлн рублей для денежной поддержки и предоставить на 157 млрд налоговых льгот. Поддерживать (или поднимать, как угодно) лежащую на дне экономику предлагают с помощью фондов развития промышленности, развития моногородов, а также Корпорации МСП, сделав, таким образом, упор на малый и средний бизнес (что с ним хотел сделать Силуанов, мы писали в одном из наших прошлых дайджестов). Деньги, которые пойдут на эти меры, Титов хочет заработать путем выпуска облигаций с 2-процентной доходностью на 1 триллион рублей: «Облигации станут альтернативой займам за границей и позволят снижать ключевую ставку без опасения, что эти деньги пойдут на валютный рынок — купить валюту будет менее выгодно, чем эти облигации», — заявляет бизнес-омбудсмен. В свете этих мер Титов планирует пересмотреть политику ЦБ: Центробанк хотят обязать снизить ключевую ставку до 7% (в перспективе — до 5%), отнять у регулятора возможность трогать немонетарную инфляцию, прекратить постоянный отзыв лицензий у банков кроме как через суд. При всем этом планируется широкомасштабная либерализация бизнес-сектора: «налоговые каникулы» на 5 лет для новых инвестиционных проектов, регрессивная шкала социальных страховых платежей, нулевая ставка НДС по проектной деятельности, дизайну, разработке и продаже ПО. Более подробно с планом можно ознакомиться на сайте Столыпинского клуба. Заметим, что бизнес-омбудсмен не обещает золотые горы в случае немедленного принятия его программы, а говорит только о росте ВВП на 2–2,5% в следующем году.

Столыпинский клуб позиционирует себя как собрание рыночников-реалистов, рыночников-прагматиков, и с недавних пор оппонирует экономической политике правительства Медведева. Членам клуба не нравится нарастающая в России стагнация и, по их мнению, именно она представляет главную угрозу развитию экономики нашей страны. Рефинансирование инвестиционных проектов ЦБ под низкую процентную ставку, «налоговые каникулы» и снижение роста тарифов — вот главные двигатели роста, считают в клубе, полностью расходясь, например, с другим стратегом — Алексеем Кудриным, предлагающим сконцентрироваться на снижении инфляции и уменьшении дефицита бюджета. Поддержку своему плану Борис Титов идет искать не только у президента, но и у народа: программа является основным пунктом «Партии Роста», которую возглавляет Титов. Интересно, что «Партия Роста», в которой очень много бывших деятелей «Единой России», не предлагает практически ничего, кроме программы Столыпинского клуба, видимо, пытаясь таким образом обратить на нее максимальное внимание. Налицо борьба экономических блоков в Правительстве.

Ангола — вперед! Как маленькая, но гордая африканская страна стала энергетической сверхдержавой

Африканская Ангола стала лидером по поставкам нефти в Китай: по всем канонам России-24, на мировом пантеоне «энергетических сверхдержав» загорелась новая звезда. Обратимся к фактам. Страна находится в южной части Африки, добыча и экспорт нефти составляют 85% ВВП (который, кстати, на душу населения выше грузинского и украинского). Специализируясь на поставках нефти в Китай, взамен страна в 2000-е годы получала дешевые кредиты от Поднебесной: общий объем их в 17 млрд долларов позволил Анголе добиться хороших успехов — рост ВВП в среднем составлял 15%. Однако падение цен на нефть больно ударило по одному из самых бедных членов ОПЕК, и вот уже третий год экономические показатели Анголы идут на спад. Но работящие африканцы не сдаются, пытаясь доказать, что мама их не в понедельник родила. Формула известна: больше нефти — больше денег.

По июльским показателям последнего доклада ОПЕК, а они пока являются самими свежими, Ангола поставила в КНР 1,1 млн баррелей в сутки, обозначив рост на 207 тыс. баррелей или на 18%. Таким образом, Ангола обогнала основных гигантов нефтяного экспорта в КНР — Россию и Саудовскую Аравию, которые поставили по 1,05 млн и 902 тыс. баррелей соответственно. Повышение объема поставок отвечает улучшению прогноза ОПЕК на мировой нефтяной спрос на 10 тыс. баррелей в сутки и новым потребностям Китая, нарастившего импорт черного золота на 0,8 млн баррелей в сутки. Ранее первое место оставалось за Российской Федерацией. Таким образом, страны Африки остаются серьезным конкурентом РФ на сырьевом рынке — что довольно очевидно, но очень грустно звучит.

Агентство технологического развития: по заветам Петра I

Созданное в мае этого года в рамках программы «Национальная технологическая инициатива» Агентство технологических развитий (далее по тексту — АТР) находится в завершающей стадии своего первого проекта: составлен план на заключение 50 соглашений по трансферту технологических решений передовых иностранных компаний для введения их технологий на российском рынке. Именно такую деятельность назвал основной целью директор АТР Максим Шерейкин на «деловом завтраке» с руководством ТПП РФ. Для «закупки технологий» ведомству в 2017 году будет выделено 3 млрд рублей из Фонда развития промышленности (как раз один из тех, что планирует субсидировать Титов). Несмотря на скромный бюджет организации, изначально предполагалось, что она сможет быстро перейти на самоокупаемость — на российском рынке есть спрос на внедрение новых, особенно оптимизирующих технологий, а также на технологический аудит. Потребность в работе агентства объясняется и простыми цифрами — отставание нашей страны в закупке технологий грандиозно: так, США потратили на эту сферу $35 млрд, Япония — $19 млрд, Китай — $15 млрд. Названы были и критерии, по которым АТР будет выбирать российские компании для сотрудничества: «по меньшей мере, она должна быть живой». Начать массово закупать технологии и внедрять их на российских предприятиях — идея далеко не новая, но всегда работающая. С другой стороны, насколько деятельность агентства поможет в условиях крайне скромного финансирования и дорогих предпринимательских кредитов — большой вопрос.

РЖД предложит или принять, или заплатить — третьего не дано

В далеком-далеком 1959 году голландцы открыли в своей стране, недалеко от славного города Гронингена, гигантское газовое месторождение. Однако оказалось, что разработка его окажется очень дорогой, и чтобы оно было экономически целесообразным, нужно было какое-то средство. Умные голландцы долго выбирали между ГУЛАГом и массовыми расстрелами с отжимом денег у населения, но потом все-таки остановились на третьем пути: с потенциальными покупателями заключили многолетний договор, по которому поставщик берет на себя обязанность предоставлять товар до зафиксированных в договоре норм, а покупатель обязуется в любом случае оплатить определенную часть этих объемов, несмотря на то, сколько он в реальности закупил в рассматриваемый период. Так в торговле появился принцип «бери или плати». Этот принцип в России сегодня использует, например, «Газпром» при заключении контрактов с европейскими потребителями. Теперь новация дошла и до РЖД.

По проекту, предложенному РЖД правительству, грузоотправитель заранее должен будет заявить объем перевозок на несколько лет вперед, что обеспечит ему приоритетный доступ к железнодорожной инфраструктуре, а грузополучатель, согласно принципу, будет оплачивать заявленные объемы. Однако если произойдет какое-либо нарушение принципа, РЖД оставляет за собой право собирать штрафы. Полученные таким образом средства пойдут на улучшение той самой железнодорожной инфраструктуры. Выгода сделки «take-or-pay» для участников, еще раз, будет в приоритетном доступе к железной дороге. Для введения новой системы придется поменять Устав РЖД, сообщает Ъ.

Заплатил — улетел. Не заплатил — не улетел

Если в названии компании есть слово «Грозный» или «Чечен», то по какой-то странной причине с ней все время случаются происшествия, связанные с неуплатой счетов. Чистое совпадение, конечно, но очередная история уже на подходе: 15 сентября вспыхнул и также быстро погас инцидент с лайнером «Грозный Авиа». Дело в том, что планировавший улететь на малую родину Як-42 с экипажем на борту был задержан администрацией Воронежского аэропорта, причем весьма и весьма экстравагантным способом — дорогу самолету перекрыл тяжеловоз «Урал». После выяснения обстоятельств и протестов командира экипажа (он же зам генерального директора «Грозный Авиа») Ануара Кундетова, выяснилось, что самолет не выпускают, потому что компания не оплатила топливо на 1,6 млн рублей. В ответ гендиректор компании Сергей Беликов, как он рассказывает Ъ, назвал сумму «смешными деньгами», но от долга открестился: «У нас не было абсолютно никаких взаимоотношений с аэропортом. ООО „Компас“ арендовал у нас самолет и вел всю операционную деятельность, связанную с полетами. Каких-либо претензий у нас к этой фирме нет», — заявил Беликов. Интересно, что если попытаться найти ООО «Компас» в Воронеже, то обнаружатся несколько фирм — сервисный центр, строительная группа, производство упаковочных материалов и турагентство. Кому именно из них понадобился самолет — не уточняется. Можно подозревать агентство, однако никакой информации по нему, кроме юридических данных и адреса в ремонтируемом доме, найти не удается. В конце концов инцидент все же завершился благополучно: в 16.53 самолет вылетел из аэропорта, так как деньги за горючее все-таки перечислили. Плательщик остается неназванным. Кто не понял — тот поймет.